TĂNG KẾT NỐI GIAO THƯƠNG VIỆT NAM – TRUNG QUỐC
Hàng hóa qua Lào Cai sẽ có thêm các hướng kết nối khi tỉnh đồng thời triển khai các nhiệm vụ về đường sắt, đường bộ, cửa khẩu và logistics. Đáng chú ý là việc hoàn thiện hạ tầng cửa khẩu quốc tế đường sắt Lào Cai – Hà Khẩu, mở lối thông quan Bản Vược – Bá Sái và thí điểm cửa khẩu thông minh tại Kim Thành – Bắc Sơn.
Ảnh minh họa có sự hỗ trợ bởi AI.
Theo Kế hoạch số 433/KH-UBND ngày 11/9/2026, việc mở rộng kết nối giao thương với Vân Nam (Trung Quốc) được UBND tỉnh Lào Cai triển khai từ hạ tầng vận chuyển đến tổ chức thông quan và dịch vụ logistics. Các nhiệm vụ được phân theo từng cơ quan, địa phương, gắn với tiến độ cụ thể trong giai đoạn 2026-2028; riêng các dự án đường sắt thực hiện theo tiến độ đến năm 2030.
Ở tuyến đường sắt, Lào Cai sẽ phối hợp với các bộ, ngành Trung ương và phía Vân Nam đẩy nhanh các nội dung liên quan đến tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và tuyến đường sắt kết nối Lào Cai – Hà Khẩu. Tỉnh đồng thời tham mưu, đề xuất giải pháp tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc thuộc thẩm quyền trong quá trình triển khai.
Tại cửa khẩu quốc tế đường sắt Lào Cai – Hà Khẩu, các điều kiện hạ tầng kỹ thuật sẽ được tỉnh hoàn thiện để tạo thuận lợi cho thông quan nông lâm sản, trái cây, thủy hải sản và các mặt hàng xuất nhập khẩu. Nhiệm vụ này được xác định thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
Một hướng kết nối khác được triển khai tại khu vực Bát Xát. Lào Cai sẽ phối hợp đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng khu vực biên giới Bát Xát – Bá Sái cùng các hạng mục hạ tầng cửa khẩu. Cùng với đó là hoàn thiện điều kiện, trình tự, thủ tục để mở lối thông quan Bản Vược – Bá Sái và phối hợp với phía Trung Quốc bảo đảm điều kiện đưa lối thông quan vào hoạt động sau khi hoàn thành công trình cầu.
Ở khâu thông quan, Kế hoạch yêu cầu phát huy hiệu quả luồng ưu tiên đối với hàng hóa, thúc đẩy xuất khẩu nông nghiệp, thủy sản, dược liệu và các sản phẩm có thế mạnh của Lào Cai sang thị trường Trung Quốc.
Ở chiều nhập khẩu, tỉnh tạo điều kiện cho máy móc, thiết bị phục vụ sản xuất trong nước. Để quá trình xuất nhập khẩu diễn ra thuận lợi, Lào Cai sẽ tăng phối hợp với cơ quan chức năng tỉnh Vân Nam trong trao đổi thông tin, qua đó hạn chế ùn tắc hàng hóa. Các bên cũng phối hợp xử lý những vấn đề liên quan đến tiêu chuẩn kỹ thuật, kiểm dịch và truy xuất nguồn gốc đối với nông sản, trái cây và hàng hóa xuất nhập khẩu qua cửa khẩu.
Dòng chảy hàng hóa cũng được tỉnh Lào Cai tính đến ở khâu logistics. Lào Cai sẽ tăng cường hợp tác với Vân Nam về phát triển trung tâm logistics hiện đại, logistics thông minh, chuyển đổi số logistics và kết nối đường bộ – đường sắt – cảng biển. Các nhiệm vụ này được tỉnh Lào Cai triển khai trong giai đoạn 2026-2028.
Đáng chú ý, Kế hoạch đặt mục tiêu thúc đẩy thí điểm cửa khẩu thông minh tại khu vực Kim Thành – Bắc Sơn và lối thông quan Bản Vược – Bá Sái. Tỉnh Lào Cai cũng nghiên cứu, phối hợp triển khai mô hình vận tải không người lái qua biên giới, phù hợp với điều kiện thực tế và quy định của hai nước.
Cùng với hạ tầng, Lào Cai tiếp tục tăng kết nối giữa doanh nghiệp hai bên, hỗ trợ mở rộng thị trường và phát triển thương mại điện tử, thương mại số. Các nhiệm vụ này được triển khai trong khuôn khổ hợp tác kinh tế, thương mại giữa Lào Cai và Vân Nam, đồng thời gắn với các chương trình xúc tiến, kết nối doanh nghiệp trên toàn tuyến Hành lang kinh tế.
Được biết, Kế hoạch số 433/KH-UBND được Lào Cai ban hành nhằm cụ thể hóa Biên bản Hội nghị hợp tác Hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành phố Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh (Việt Nam) và Vân Nam (Trung Quốc) lần thứ XII thành nhiệm vụ của từng cơ quan, đơn vị và địa phương, đồng thời xác định rõ cơ quan chủ trì, phối hợp và tiến độ thực hiện.
Theo Hoàng Bảo – Hải quan Online
|
| Ảnh minh họa có sự hỗ trợ bởi AI. |
Theo Kế hoạch số 433/KH-UBND ngày 11/9/2026, việc mở rộng kết nối giao thương với Vân Nam (Trung Quốc) được UBND tỉnh Lào Cai triển khai từ hạ tầng vận chuyển đến tổ chức thông quan và dịch vụ logistics. Các nhiệm vụ được phân theo từng cơ quan, địa phương, gắn với tiến độ cụ thể trong giai đoạn 2026-2028; riêng các dự án đường sắt thực hiện theo tiến độ đến năm 2030.
Ở tuyến đường sắt, Lào Cai sẽ phối hợp với các bộ, ngành Trung ương và phía Vân Nam đẩy nhanh các nội dung liên quan đến tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và tuyến đường sắt kết nối Lào Cai – Hà Khẩu. Tỉnh đồng thời tham mưu, đề xuất giải pháp tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc thuộc thẩm quyền trong quá trình triển khai.
Tại cửa khẩu quốc tế đường sắt Lào Cai – Hà Khẩu, các điều kiện hạ tầng kỹ thuật sẽ được tỉnh hoàn thiện để tạo thuận lợi cho thông quan nông lâm sản, trái cây, thủy hải sản và các mặt hàng xuất nhập khẩu. Nhiệm vụ này được xác định thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
Một hướng kết nối khác được triển khai tại khu vực Bát Xát. Lào Cai sẽ phối hợp đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng khu vực biên giới Bát Xát – Bá Sái cùng các hạng mục hạ tầng cửa khẩu. Cùng với đó là hoàn thiện điều kiện, trình tự, thủ tục để mở lối thông quan Bản Vược – Bá Sái và phối hợp với phía Trung Quốc bảo đảm điều kiện đưa lối thông quan vào hoạt động sau khi hoàn thành công trình cầu.
Ở khâu thông quan, Kế hoạch yêu cầu phát huy hiệu quả luồng ưu tiên đối với hàng hóa, thúc đẩy xuất khẩu nông nghiệp, thủy sản, dược liệu và các sản phẩm có thế mạnh của Lào Cai sang thị trường Trung Quốc.
Ở chiều nhập khẩu, tỉnh tạo điều kiện cho máy móc, thiết bị phục vụ sản xuất trong nước. Để quá trình xuất nhập khẩu diễn ra thuận lợi, Lào Cai sẽ tăng phối hợp với cơ quan chức năng tỉnh Vân Nam trong trao đổi thông tin, qua đó hạn chế ùn tắc hàng hóa. Các bên cũng phối hợp xử lý những vấn đề liên quan đến tiêu chuẩn kỹ thuật, kiểm dịch và truy xuất nguồn gốc đối với nông sản, trái cây và hàng hóa xuất nhập khẩu qua cửa khẩu.
Dòng chảy hàng hóa cũng được tỉnh Lào Cai tính đến ở khâu logistics. Lào Cai sẽ tăng cường hợp tác với Vân Nam về phát triển trung tâm logistics hiện đại, logistics thông minh, chuyển đổi số logistics và kết nối đường bộ – đường sắt – cảng biển. Các nhiệm vụ này được tỉnh Lào Cai triển khai trong giai đoạn 2026-2028.
Đáng chú ý, Kế hoạch đặt mục tiêu thúc đẩy thí điểm cửa khẩu thông minh tại khu vực Kim Thành – Bắc Sơn và lối thông quan Bản Vược – Bá Sái. Tỉnh Lào Cai cũng nghiên cứu, phối hợp triển khai mô hình vận tải không người lái qua biên giới, phù hợp với điều kiện thực tế và quy định của hai nước.
Cùng với hạ tầng, Lào Cai tiếp tục tăng kết nối giữa doanh nghiệp hai bên, hỗ trợ mở rộng thị trường và phát triển thương mại điện tử, thương mại số. Các nhiệm vụ này được triển khai trong khuôn khổ hợp tác kinh tế, thương mại giữa Lào Cai và Vân Nam, đồng thời gắn với các chương trình xúc tiến, kết nối doanh nghiệp trên toàn tuyến Hành lang kinh tế.
Được biết, Kế hoạch số 433/KH-UBND được Lào Cai ban hành nhằm cụ thể hóa Biên bản Hội nghị hợp tác Hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành phố Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh (Việt Nam) và Vân Nam (Trung Quốc) lần thứ XII thành nhiệm vụ của từng cơ quan, đơn vị và địa phương, đồng thời xác định rõ cơ quan chủ trì, phối hợp và tiến độ thực hiện.
Theo Hoàng Bảo – Hải quan Online
