Tư vấn mã HS
Câu hỏi:
xin tư vấn về việc tra mã HS với sản phẩm của công ty: xe đạp điện và xe máy điện 2. Nguồn gốc: Made in Vietnam 3. Đặc điểm kĩ thuật: vận tốc xe dưới 50km/h. Sau khi tham khảo biểu thuế không rõ giữa mã 870390-Xe hoạt động bằng điện và 8711-Xe mô tô kể cả moped và xe đạp có gắn động cơ phụ trợ có hoặc không có thùng.
Ngày gửi: 06/09/2017 – Trả lời: 08/09/2017
Tên doanh nghiệp: CÔNG TY CỔ PHẦN XE ĐIỆN TOÀN CẦU PEGA LTT
Địa chỉ: Số 1 , Thái Hà, Đống Đa, Hà Nội – Email : huyen.hp@pega.com.vn
– Căn cứ để áp mã số thuế là căn cứ vào hàng hóa thực tế nhập khẩu của công ty tại thời điểm nhập khẩu, trên cơ sở doanh nghiệp cung cấp catalogue, tài liệu kỹ thuật (nếu có) hoặc/và đi giám định tại Cục Kiểm định Hải quan. Kết quả kiểm tra thực tế của hải quan nơi công ty làm thủ tục và kết quả của Cục Kiểm định Hải quan xác định là cơ sở pháp lý và chính xác để áp mã đối với hàng hóa nhập khẩu đó.
– Do công ty không cung cấp tài liệu kỹ thuật, catalogue, hình ảnh của hàng hóa nhập khẩu nên Tổ tư vấn không thể có câu trả lời chính xác cho câu hỏi nêu trên.
– Chú của Hệ thống hài hoà mô tả và mã hoá hàng hóa thì:
+ Phân nhóm 87.03: Ô tô và các loại xe khác có động cơ được thiết kế chủ yếu để chở người (trừ các loại thuộc nhóm 87.02), kể cả xe chở người có khoang hành lý chung (station wagons) và ô tô đua.
Nhóm này bao gồm nhiều loại ôtô khác nhau (bao gồm cả xe lội nước) được thiết kế để chở người. Tuy vậy, nhóm này không bao gồm xe có động cơ thuộc nhóm 87.02. Các xe trong nhóm này có thể được lắp các loại động cơ khác nhau (động cơ piston đốt trong, động cơ điện hoặc tuốc bin khí).
Nhóm này cũng bao gồm xe ba bánh hạng nhẹ cấu tạo đơn giản, như :
– Loại lắp với động cơ và các bánh xe của môtô, v.v…, loại này do cấu trúc cơ học của chúng mang những đặc tính của xe ô tô thông thường, đó là hệ thống lái loại như của xe ô tô, hoặc có cả số lùi và bộ vi sai.
– Loại lắp trên một khung gầm mặt cắt hình chữ T, hai bánh sau của chúng được điều khiển độc lập bởi động cơ điện chạy ắc quy riêng biệt. Những xe này thường được điều khiển bằng một cần điều khiển trung tâm duy nhất mà người lái dùng để khởi động, để tăng tốc hay giảm tốc, đứng lại, lùi, cũng như quay sang trái hoặc sang phải nhờ bộ truyền động vi sai lắp vào các bánh lái hoặc quay bánh trước.
Những xe trong nhóm này có thể là loại lắp bánh hơi, hoặc bánh xích.
Nhóm này cũng bao gồm cả:
(1) Các xe ô tô (ví dụ xe ôtô chở khách, ôtô thể thao, ôtô đua)
(2) Các xe vận tải chuyên dụng , như xe cứu thương, xe chở tù nhân, xe tang
(3) Xe kéo nhà lưu động, (xe mooc cắm trại, v.v…) là những xe chở người và được trang bị đặc biệt để sinh hoạt (giường, bếp, vệ sinh….)
(4) Các xe được thiết kế đặc biệt để di chuyển trên tuyết (Ví dụ ô tô trượt tuyết)
(5) Xe ôtô dùng cho môn chơi gôn và các xe tương tự
(6) Xe bốn bánh có gắn động cơ với khung gầm dạng ống, có hệ thống điều khiển như xe ôtô (Ví dụ hệ thống điều khiển theo nguyên lý Acherman)
+ Phân nhóm 87.11: Mô tô (kể cả xe gắn máy có bàn đạp (moped)) và xe đạp có gắn động cơ phụ trợ, có hoặc không có thùng xe bên cạnh; mô tô thùng.
Nhóm này bao gồm nhóm những xe môtô hai bánh được thiết kế chủ yếu để chở người.
Ngoài các xe mô tô thông thường, Nhóm này bao gồm cả các xe scooter, có đặc điểm là bánh xe cỡ nhỏ và một sàn nằm ngang nối phần trước và phần sau xe, xe môbilet được trang bị cả động cơ và hệ thống bàn đạp chân và xe đạp có lắp động cơ phụ trợ.
Các xe mô tô có thể được trang bị bảo vệ người lái khỏi mưa gió hoặc có trang bị một thùng xe chở người.
Cũng xếp trong nhóm này các xe ba bánh (ví dụ xe xích lô chở hàng) với điều kiện là chúng không mang đặc tính của xe cơ giới thuộc nhóm 87.03 (xem chú giải 87.03).
Nhóm này cũng bao gồm cả các loại thùng xe, dùng cho loại xe được thiết kế để chở người hoặc hàng hoá nhưng không thể tách ra để sử dụng độc lập được. Một bên thùng xe lắp một bánh xe, bên kia mang thiết bị cho phép gắn chúng cùng chuyển động với xe mô tô hoặc xe đạp.
Nhóm này không bao gồm:
(a) Xe ôtô bốn bánh dùng để chở người, có khung gầm hình ống và hệ thống lái loại xe hơi (ví dụ hệ thống lái dựa trên nguyên lý Acherman)
(b) Các rơmoóc dùng để gắn vào xe mô tô hay xe đạp (thuộc nhóm 87.16).
Như vậy, mặt hàng của công ty có thể tham khảo phân nhóm 87.11
– Khi phân loại hàng hóa cần tham khảo các quy định sau:
+ Thông tư 14/2015/TT-BTC ngày 30/01/2015của Bộ Tài chính hướng dẫn về phân tích phân loại hàng hóa.
+ Chú giải của Hệ thống hài hoà mô tả và mã hoá hàng hóa của Hội đồng hợp tác Hải quan Thế giới.
– Để xác định chính xác mã số HS, trước khi làm thủ tục hải quan, công ty có thể đề nghị xác định trước theo quy định tại Điều 7 Thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ Tài chính.
NGUỒN: HẢI QUAN ĐỒNG NAI
Câu hỏi:
xin tư vấn về việc tra mã HS với sản phẩm của công ty: xe đạp điện và xe máy điện 2. Nguồn gốc: Made in Vietnam 3. Đặc điểm kĩ thuật: vận tốc xe dưới 50km/h. Sau khi tham khảo biểu thuế không rõ giữa mã 870390-Xe hoạt động bằng điện và 8711-Xe mô tô kể cả moped và xe đạp có gắn động cơ phụ trợ có hoặc không có thùng.
Ngày gửi: 06/09/2017 – Trả lời: 08/09/2017
Tên doanh nghiệp: CÔNG TY CỔ PHẦN XE ĐIỆN TOÀN CẦU PEGA LTT
Địa chỉ: Số 1 , Thái Hà, Đống Đa, Hà Nội – Email : huyen.hp@pega.com.vn
– Căn cứ để áp mã số thuế là căn cứ vào hàng hóa thực tế nhập khẩu của công ty tại thời điểm nhập khẩu, trên cơ sở doanh nghiệp cung cấp catalogue, tài liệu kỹ thuật (nếu có) hoặc/và đi giám định tại Cục Kiểm định Hải quan. Kết quả kiểm tra thực tế của hải quan nơi công ty làm thủ tục và kết quả của Cục Kiểm định Hải quan xác định là cơ sở pháp lý và chính xác để áp mã đối với hàng hóa nhập khẩu đó.
– Do công ty không cung cấp tài liệu kỹ thuật, catalogue, hình ảnh của hàng hóa nhập khẩu nên Tổ tư vấn không thể có câu trả lời chính xác cho câu hỏi nêu trên.
– Chú của Hệ thống hài hoà mô tả và mã hoá hàng hóa thì:
+ Phân nhóm 87.03: Ô tô và các loại xe khác có động cơ được thiết kế chủ yếu để chở người (trừ các loại thuộc nhóm 87.02), kể cả xe chở người có khoang hành lý chung (station wagons) và ô tô đua.
Nhóm này bao gồm nhiều loại ôtô khác nhau (bao gồm cả xe lội nước) được thiết kế để chở người. Tuy vậy, nhóm này không bao gồm xe có động cơ thuộc nhóm 87.02. Các xe trong nhóm này có thể được lắp các loại động cơ khác nhau (động cơ piston đốt trong, động cơ điện hoặc tuốc bin khí).
Nhóm này cũng bao gồm xe ba bánh hạng nhẹ cấu tạo đơn giản, như :
– Loại lắp với động cơ và các bánh xe của môtô, v.v…, loại này do cấu trúc cơ học của chúng mang những đặc tính của xe ô tô thông thường, đó là hệ thống lái loại như của xe ô tô, hoặc có cả số lùi và bộ vi sai.
– Loại lắp trên một khung gầm mặt cắt hình chữ T, hai bánh sau của chúng được điều khiển độc lập bởi động cơ điện chạy ắc quy riêng biệt. Những xe này thường được điều khiển bằng một cần điều khiển trung tâm duy nhất mà người lái dùng để khởi động, để tăng tốc hay giảm tốc, đứng lại, lùi, cũng như quay sang trái hoặc sang phải nhờ bộ truyền động vi sai lắp vào các bánh lái hoặc quay bánh trước.
Những xe trong nhóm này có thể là loại lắp bánh hơi, hoặc bánh xích.
Nhóm này cũng bao gồm cả:
(1) Các xe ô tô (ví dụ xe ôtô chở khách, ôtô thể thao, ôtô đua)
(2) Các xe vận tải chuyên dụng , như xe cứu thương, xe chở tù nhân, xe tang
(3) Xe kéo nhà lưu động, (xe mooc cắm trại, v.v…) là những xe chở người và được trang bị đặc biệt để sinh hoạt (giường, bếp, vệ sinh….)
(4) Các xe được thiết kế đặc biệt để di chuyển trên tuyết (Ví dụ ô tô trượt tuyết)
(5) Xe ôtô dùng cho môn chơi gôn và các xe tương tự
(6) Xe bốn bánh có gắn động cơ với khung gầm dạng ống, có hệ thống điều khiển như xe ôtô (Ví dụ hệ thống điều khiển theo nguyên lý Acherman)
+ Phân nhóm 87.11: Mô tô (kể cả xe gắn máy có bàn đạp (moped)) và xe đạp có gắn động cơ phụ trợ, có hoặc không có thùng xe bên cạnh; mô tô thùng.
Nhóm này bao gồm nhóm những xe môtô hai bánh được thiết kế chủ yếu để chở người.
Ngoài các xe mô tô thông thường, Nhóm này bao gồm cả các xe scooter, có đặc điểm là bánh xe cỡ nhỏ và một sàn nằm ngang nối phần trước và phần sau xe, xe môbilet được trang bị cả động cơ và hệ thống bàn đạp chân và xe đạp có lắp động cơ phụ trợ.
Các xe mô tô có thể được trang bị bảo vệ người lái khỏi mưa gió hoặc có trang bị một thùng xe chở người.
Cũng xếp trong nhóm này các xe ba bánh (ví dụ xe xích lô chở hàng) với điều kiện là chúng không mang đặc tính của xe cơ giới thuộc nhóm 87.03 (xem chú giải 87.03).
Nhóm này cũng bao gồm cả các loại thùng xe, dùng cho loại xe được thiết kế để chở người hoặc hàng hoá nhưng không thể tách ra để sử dụng độc lập được. Một bên thùng xe lắp một bánh xe, bên kia mang thiết bị cho phép gắn chúng cùng chuyển động với xe mô tô hoặc xe đạp.
Nhóm này không bao gồm:
(a) Xe ôtô bốn bánh dùng để chở người, có khung gầm hình ống và hệ thống lái loại xe hơi (ví dụ hệ thống lái dựa trên nguyên lý Acherman)
(b) Các rơmoóc dùng để gắn vào xe mô tô hay xe đạp (thuộc nhóm 87.16).
Như vậy, mặt hàng của công ty có thể tham khảo phân nhóm 87.11
– Khi phân loại hàng hóa cần tham khảo các quy định sau:
+ Thông tư 14/2015/TT-BTC ngày 30/01/2015của Bộ Tài chính hướng dẫn về phân tích phân loại hàng hóa.
+ Chú giải của Hệ thống hài hoà mô tả và mã hoá hàng hóa của Hội đồng hợp tác Hải quan Thế giới.
– Để xác định chính xác mã số HS, trước khi làm thủ tục hải quan, công ty có thể đề nghị xác định trước theo quy định tại Điều 7 Thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ Tài chính.
NGUỒN: HẢI QUAN ĐỒNG NAI
