Có phải khai báo phí cic/ebs đầu hải phòng vào trị giá tính thuế hàng nhập khẩu
Câu hỏi:
Chúng tôi có 1 lô hàng nhập từ Trung Quốc về Hải Phòng. Trong giá cước biển đã bao gồm EBS+CIC đầu Trung Quốc. Khi chúng tôi tiến hành mở TK nhập khẩu, cơ quan hải quan có yêu cầu chúng tôi cộng phí CIC đầu Hải Phòng (có thể hiện trên giấy báo hàng về) vào trị giá khai báo. Tuy nhiên theo công ty chúng tôi được biết, phí CIC đầu Hải Phòng nằm trong chi phí local charge tại Hải Phòng thì sẽ không cộng vào cước vận tải để tính vào trị giá tính thuế. Kính mong quý cơ quan trả lời giúp DN thắc mắc trên là có phải cộng phí CIC đầu Hải Phòng vào trị giá tính thuế nhập khẩu không? Chúng tôi xin cảm ơn.
Ngày gửi: 13/06/2016 – Trả lời: 16/06/2016
Tên doanh nghiệp: Công Ty Cổ Phần Green Ocean Logistics
Địa chỉ: 52 Bld., Chua Ha Str., Quan Hoa Ward, Cau Giay Dis – Email : cs@greenoceanlogistics.com.vn
Vướng mắc nêu trên, Cục Hải quan Đồng Nai có ý kiến trao đổi như sau:
– Phụ phí CIC (Container Imbalance Charge) là phí cân bằng container, đây là một loại phụ phí vận tải biển do hãng tàu thu nhằm mục đích bù đắp chi phí vận chuyển container rỗng về nơi có nhu cầu xuất hàng. Phí CIC phát sinh từ việc điều chuyển một lượng lớn container từ nơi thừa đến nơi thiếu và có thể được xem như một phần của phí container.
– Căn cứ Điều 5, Điều 6 Thông tư số 39/2015/TT-BTC ngày 25/03/2015 của Bộ Tài chính thì:
“Trị giá hải quan là giá thực tế phải trả tính đến cửa khẩu nhập đầu tiên. Trị giá giao dịch là giá thực tế đã thanh toán hay sẽ phải thanh toán cho hàng hóa nhập khẩu sau khi đã được điều chỉnh. Giá thực tế đã thanh toán hay sẽ phải thanh toán cho hàng hóa nhập khẩu là tổng số tiền mà người mua đã thanh toán hoặc sẽ phải thanh toán, trực tiếp hoặc gián tiếp cho người bán để mua hàng hóa nhập khẩu”.
– Căn cứ Điểm g), Khoản 2, Điều 13 Thông tư số 39/2015/TT-BTC quy định về các khoản điều chỉnh cộng:
“g) Chi phí vận tải và chi phí có liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa nhập khẩu đến cửa khẩu nhập đầu tiên, không bao gồm chi phí bốc, dỡ, xếp hàng từ phương tiện vận tải xuống cửa khẩu nhập đầu tiên.
Trường hợp các chi phí bốc, dỡ, xếp hàng từ phương tiện vận tải xuống cửa khẩu nhập đầu tiên đã bao gồm trong chi phí vận tải quốc tế hoặc đã bao gồm trong giá thực tế đã thanh toán hay sẽ phải thanh toán thì được trừ ra khỏi trị giá hải quan của hàng hóa nhập khẩu nếu đáp đủ các điều kiện quy định tại khoản 1 Điều 15 Thông tư này.
g.1) Trị giá của khoản điều chỉnh này được xác định trên cơ sở hợp đồng vận tải, các chứng từ, tài liệu liên quan đến vận tải hàng hóa;”.
Nếu như trong hợp đồng vận tải, các chứng từ, tài liệu liên quan đến vận tải hàng hóa thể hiện phí CIC thì được xem xét cộng vào trị giá tính thuế vì nó liên quan đến chi phí để có được container rỗng để chứa hàng nhập khẩu phát sinh ngoài lãnh thổ Việt Nam và không thuộc Các khoản điều chỉnh trừ the Điều 15 Thông tư số 39/2015/TT-BTC
Đề nghị công ty tham khảo nội dung quy định trên để thực hiện. Trường hợp phát sinh vướng mắc, đề nghị công ty liên hệ trực tiếp Chi cục Hải quan nơi đăng ký tờ khai để được hướng dẫn cụ thể.
* CÂU HỎI ĐẶT RA: CIC CÓ PHẢI LÀ CHI PHÍ CÓ LIÊN QUAN ĐẾN VIỆC VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU ĐẾN CỬA KHẨU NHẬP ĐẦU TIÊN HAY KHÔNG?
Vậy CIC là gi? CIC = ”CIC – PHỤ PHÍ CHUYỂN VỎ RỖNG
Phụ phí mất cân đối vỏ container, trong tiếng Anh là “Container Imbalance Charge” (CIC), hay “Equipment Imbalance Surcharge”, có thể hiểu nôm na là phụ phí chuyển vỏ rỗng.
Đây là một loại phụ phí cước biển mà các hãng tàu chợ thu để bù đắp chi phí phát sinh từ việc điều chuyển một lượng lớn container rỗng từ nơi thừa đến nơi thiếu. Phí CIC là một loại phụ phí vận tải biển, phí CIC không phải phí được tính trong Local Charge
Như vậy CIC là 1 phụ phí để chuyển võ rỗng, không phải chi phí liên quan đến việc vận chuyển hàng đến cửa khẩu nhập đầu tiên. Vậy thì không thể cộng CIC vào trị giá để tính thuế được. Mình nghĩ cái mà anh em bị dọa là cụm từ “chi phí liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa”. Anh em không đào sâu, phân tích rõ xem chi phí nào có liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa đến cửa khẩu nhập đầu tiên.
NGUỒN: HẢI QUAN ĐỒNG NAI + GROUP THỦ TỤC HẢI QUAN
Câu hỏi:
Chúng tôi có 1 lô hàng nhập từ Trung Quốc về Hải Phòng. Trong giá cước biển đã bao gồm EBS+CIC đầu Trung Quốc. Khi chúng tôi tiến hành mở TK nhập khẩu, cơ quan hải quan có yêu cầu chúng tôi cộng phí CIC đầu Hải Phòng (có thể hiện trên giấy báo hàng về) vào trị giá khai báo. Tuy nhiên theo công ty chúng tôi được biết, phí CIC đầu Hải Phòng nằm trong chi phí local charge tại Hải Phòng thì sẽ không cộng vào cước vận tải để tính vào trị giá tính thuế. Kính mong quý cơ quan trả lời giúp DN thắc mắc trên là có phải cộng phí CIC đầu Hải Phòng vào trị giá tính thuế nhập khẩu không? Chúng tôi xin cảm ơn.
Ngày gửi: 13/06/2016 – Trả lời: 16/06/2016
Tên doanh nghiệp: Công Ty Cổ Phần Green Ocean Logistics
Địa chỉ: 52 Bld., Chua Ha Str., Quan Hoa Ward, Cau Giay Dis – Email : cs@greenoceanlogistics.com.vn
Vướng mắc nêu trên, Cục Hải quan Đồng Nai có ý kiến trao đổi như sau:
– Phụ phí CIC (Container Imbalance Charge) là phí cân bằng container, đây là một loại phụ phí vận tải biển do hãng tàu thu nhằm mục đích bù đắp chi phí vận chuyển container rỗng về nơi có nhu cầu xuất hàng. Phí CIC phát sinh từ việc điều chuyển một lượng lớn container từ nơi thừa đến nơi thiếu và có thể được xem như một phần của phí container.
– Căn cứ Điều 5, Điều 6 Thông tư số 39/2015/TT-BTC ngày 25/03/2015 của Bộ Tài chính thì:
“Trị giá hải quan là giá thực tế phải trả tính đến cửa khẩu nhập đầu tiên. Trị giá giao dịch là giá thực tế đã thanh toán hay sẽ phải thanh toán cho hàng hóa nhập khẩu sau khi đã được điều chỉnh. Giá thực tế đã thanh toán hay sẽ phải thanh toán cho hàng hóa nhập khẩu là tổng số tiền mà người mua đã thanh toán hoặc sẽ phải thanh toán, trực tiếp hoặc gián tiếp cho người bán để mua hàng hóa nhập khẩu”.
– Căn cứ Điểm g), Khoản 2, Điều 13 Thông tư số 39/2015/TT-BTC quy định về các khoản điều chỉnh cộng:
“g) Chi phí vận tải và chi phí có liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa nhập khẩu đến cửa khẩu nhập đầu tiên, không bao gồm chi phí bốc, dỡ, xếp hàng từ phương tiện vận tải xuống cửa khẩu nhập đầu tiên.
Trường hợp các chi phí bốc, dỡ, xếp hàng từ phương tiện vận tải xuống cửa khẩu nhập đầu tiên đã bao gồm trong chi phí vận tải quốc tế hoặc đã bao gồm trong giá thực tế đã thanh toán hay sẽ phải thanh toán thì được trừ ra khỏi trị giá hải quan của hàng hóa nhập khẩu nếu đáp đủ các điều kiện quy định tại khoản 1 Điều 15 Thông tư này.
g.1) Trị giá của khoản điều chỉnh này được xác định trên cơ sở hợp đồng vận tải, các chứng từ, tài liệu liên quan đến vận tải hàng hóa;”.
Nếu như trong hợp đồng vận tải, các chứng từ, tài liệu liên quan đến vận tải hàng hóa thể hiện phí CIC thì được xem xét cộng vào trị giá tính thuế vì nó liên quan đến chi phí để có được container rỗng để chứa hàng nhập khẩu phát sinh ngoài lãnh thổ Việt Nam và không thuộc Các khoản điều chỉnh trừ the Điều 15 Thông tư số 39/2015/TT-BTC
Đề nghị công ty tham khảo nội dung quy định trên để thực hiện. Trường hợp phát sinh vướng mắc, đề nghị công ty liên hệ trực tiếp Chi cục Hải quan nơi đăng ký tờ khai để được hướng dẫn cụ thể.
* CÂU HỎI ĐẶT RA: CIC CÓ PHẢI LÀ CHI PHÍ CÓ LIÊN QUAN ĐẾN VIỆC VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU ĐẾN CỬA KHẨU NHẬP ĐẦU TIÊN HAY KHÔNG?
Vậy CIC là gi? CIC = ”CIC – PHỤ PHÍ CHUYỂN VỎ RỖNG
Phụ phí mất cân đối vỏ container, trong tiếng Anh là “Container Imbalance Charge” (CIC), hay “Equipment Imbalance Surcharge”, có thể hiểu nôm na là phụ phí chuyển vỏ rỗng.
Đây là một loại phụ phí cước biển mà các hãng tàu chợ thu để bù đắp chi phí phát sinh từ việc điều chuyển một lượng lớn container rỗng từ nơi thừa đến nơi thiếu. Phí CIC là một loại phụ phí vận tải biển, phí CIC không phải phí được tính trong Local Charge
Như vậy CIC là 1 phụ phí để chuyển võ rỗng, không phải chi phí liên quan đến việc vận chuyển hàng đến cửa khẩu nhập đầu tiên. Vậy thì không thể cộng CIC vào trị giá để tính thuế được. Mình nghĩ cái mà anh em bị dọa là cụm từ “chi phí liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa”. Anh em không đào sâu, phân tích rõ xem chi phí nào có liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa đến cửa khẩu nhập đầu tiên.
NGUỒN: HẢI QUAN ĐỒNG NAI + GROUP THỦ TỤC HẢI QUAN
